martes, 6 de noviembre de 2012

Dignidad

Solo poco mas de un  año ha pasado desde que este gobierno neoliberal español consiguiese con mentiras y engaños que la población de este país le diese una mayoría en las urnas suficiente para poder sacar adelante cualquier ley, por muy dañina que fuese para los intereses del ciudadano medio  y hay que reconocerles que no han perdido el tiempo. Desde su llegada, junto a sus socios de CIU, el PP ha encaminado todos sus esfuerzos hacia un solo objetivo, construir un país de siervos de los poderes económicos de Europa sin sentir en ningún momento la mas mínima compasión con las personas mas desfavorecidas ni con los derechos fundamentales de los ciudadanos.

El primer paso que dio el gobierno de Rajoy nada mas llegar a la Moncloa, fue cumplir sus promesas a los poderes económicos de Europa e hizo retroceder los derechos de los trabajadores mas de treinta años con una reforma laboral que tal y como se predijo por todos los sindicatos, fué una autentica ruina para el empleo y eso le costo la primera huelga general el 29 de marzo de este año.

A estas alturas se supone que ningún trabajador debe tener ninguna duda de la necesidad de rebelarse contra un sistema político que convierte a los trabajadores en esclavos de las empresas y vulnera derechos constitucionales de los ciudadanos día a día, pero por si  alguien aun tiene alguna duda de porque hay que ir a la huelga general el próximo 14 de noviembre, aquí tiene algunos de los muchos motivos que tenemos para acudir a esta cita:

  • Una reforma laboral regresiva y destructiva de empleo que deja a los trabajadores al capricho de los empresarios. Acaba con la negociación colectiva en igualdad de condiciones y con los convenios sectoriales que garantizan unas condiciones dignas.
  • El paro en España alcanza el 25,2% de la población activa (5.778.000). En Cataluña el 22,56% (840.000) y subiendo gracias a las medidas de PP y CIU.
  • Un 54,34% de jóvenes no tienen empleo (970.200) ni previsión de tenerlo.
  • Desde julio de 2008 se han producido 247.188 desahucios, mientras se siguen multiplicando las ayudas a la banca con dinero público (dinero de nuestros impuestos).
  • Aumentan los impuestos a las clases trabajadoras mientras se permite el fraude fiscal, la corrupción política y la evasión de impuestos mediante las SICAV de las grandes fortunas.
  • Una caída general de los salarios brutos debido a los recortes públicos y privados en las empresas y el auge sin freno de los empleos precarios.
  • Un plan para desmantelar la sanidad pública y privatizar los servicios sanitarios pagando mas por menos.
  • Acabar con la educación pública de calidad y que solo pueda estudiar quien se lo pueda permitir.
  • Reducir las prestaciones sociales y de desempleo a la mínima expresión.
  • Reducir las pensiones.
  • Acabar con un estado del bienestar que tantos años de esfuerzo costó conseguirlo y que siempre ha sido un bocado apetitoso para los gobiernos neoliberales de derechas de toda europa.

Podríamos continuar sin parar enumerando los muchos motivos que han conducido a los sindicatos españoles y a la mayoría de europeos, junto a mas de 250 organizaciones sociales, entidades y autónomos  a secundar estas movilizaciones europeas, pero si a estas alturas un trabajador y ciudadano de este pais aun duda entre si debe o no hacer huelga, es que no se ha planteado  que futuro nos espera a los trabajadores del presente y del futuro de si en este momento bajamos los brazos y nos quedamos sin hacer nada.

Nunca en la historia de España habían existido tantos motivos para hacer una huelga y gritar al gobierno de turno que no qaceptamos esta manera de hacer las cosas. Es momento de dejar atrás ese falso sentimiento de euforia que nos envolvía a los trabajadores y trabajadoras, para unirnos y defendernos de un ataque sistemático al estilo de vida por el que hemos apostado durante tanto tiempo y el día 14 es nuestra oportunidad de demostrar que por unos míseros euros de salario no vamos a dejar de pelear por nuestra dignidad como personas y como trabajadores que no quieren someter su futuro y el de sus hijos a la voluntad y el capricho de los poderes económicos.

Los trabajadores y trabajadoras de Trambaix siempre hemos sido un ejemplo para la lucha obrera y seguiremos siéndolo en los momentos que mas se nos necesita.


viernes, 19 de octubre de 2012

UGT guanya les eleccions en Trambesòs


La UGT torna a guanyar les eleccions sindicals al trambesòs


També som primera força al Trambaix

La UGT de Catalunya ha tornat a guanyar les eleccions sindicals celebrades dimecres al Trambesòs, igual que en els darrers dos mandats. El nostre sindicat ha aconseguit 3 delegats al comitè d’empresa, i la USOC 2, de manera que continuarà sent la primera força a l’empresa, que té una plantilla de 97 treballadors.

La UGT de Catalunya també és la primera força sindical al Trambaix, amb 6 dels 9 membres del comitè. Amb aquesta majoria a amb dues empreses, els nostres delegats continuaran treballant conjuntament com fins ara a la mesa de negociació del conveni del transport de viatgers per carretera de la província de Barcelona, als acords de millora amb l’empresa i en l’àmbit de prevenció de riscos laborals per aconseguir les millors condicions per als treballadors del Tram.

miércoles, 10 de octubre de 2012

Elecciones sindicales Trambesós


Desde la sección sindical de UGT en Trambaix nos queremos dirigir a todas y todos los compañeros de Trambesós para manifestar nuestro deseo de dar continuidad a una relación con nuestros compañeros y amigos de UGT Trambesós que tantos y buenos frutos nos ha dado en los últimos 8 años.

Para haber podido conseguir las importantes mejoras sociales y un aumento salarial aproximado de un 80% en 8 años, ha sido imprescindible mantener una constante colaboración y complicidad entre las dos secciones sindicales, aunque es ahora mas que nunca, en los momentos de dificultad, cuando es imprescindible mantener esa fuerza y esa unión que nos garantiza estar presentes en todos los foros de negociación donde se decide el futuro de los trabajadores del tranvía de Barcelona.

La UGT os garantiza esa representación mayoritaria en el sector y con once delegados hasta ahora, os garantiza una fuerza que si bien no se consigue con el escaso número de afiliados y trabajadores que poseemos, si que se consigue con ese número significativo de delegados en la principal central sindical del sector del transporte de viajeros.

Las minorías dividen y torpedean los acuerdos que garantizan el futuro de los trabajadores, restan fuerza y unidad de acción tal y como ha pasado en el convenio colectivo por motivos electoralistas, y esto con sindicatos como CC.OO., por lo que es fácilmente deducible el inmenso retroceso y peligro que supondría quedar aislados de toda participación en las mesas de negociación de nuestro sector y que el Baix y Besós se viesen obligados a tener que dividir fuerzas y luchar por separado.

Queremos continuar creciendo, queremos seguir siendo dos centros y una sola plantilla, queremos mantenernos fuertes para decidir nuestro futuro.

Un saludo de vuestros compañeros de Trambaix.

jueves, 4 de octubre de 2012

Seguimos sumando.

Iniciamos el nuevo curso laboral sin poder relajarnos lo mas mínimo. La reforma laboral a puesto de manifiesto en estos primeros meses de vida que no es un instrumento para crear empleo, sino que es una herramienta poderosa en manos de las empresas que se utiliza para destruir el futuro laboral de la mayoría de los trabajadores.

Un inicio tras el verano que comienza caliente y reivindicativo, en el que los gobiernos centrales y autonómicos vuelven a empuñar las tijeras contra todos aquellos trabajadores que pertenecen a empresas públicas del transporte de viajeros. ¿Y nosotros que?  pues nosotros estábamos pendientes de la definitiva no aplicación por parte de las empresas del sector de la ley de acompañamientos y sus consabidos recortes a los trabajadores del sector, así como de la firma de la modificación del convenio colectivo que pondría fin a las especulaciones sobre nuestro futuro salarial y social.

Se ha especulado y se seguirá especulando mucho sobre el resultado final de este convenio, pero por lo que respecta a UGT en Trambaix, no vamos a entrar en debates innecesarios ni guerras de acusaciones de las que siempre salimos perdiendo como nos ha sucedido hasta ahora, (ya que no hay mas ciego que el que no quiere ver) por eso os hemos entregado una copia del acta de firma final del convenio para que podáis analizarlo sin presiones y con el tiempo necesario para que cada uno de nosotr@s lo pueda tratar con la tranquilidad que se merece. En el aspecto económico de este acuerdo, solo cabe decir que los dos sindicatos que formamos la comisión paritaria que lo ha negociado, estábamos totalmente de de acuerdo y firmamos el preacuerdo inicial, quedando únicamente pendiente para la firma final del convenio, el intentar llegar a un acuerdo en el art.55 que trata sobre el liberado sindical de ambos sindicatos y al que desde UGT renunciamos para poder finalizar la negociación de este convenio.

Este convenio no solo garantiza la no aplicación de los recortes de este año, sino que garantiza un futuro que se volvía incierto y peligroso, puesto que no podemos olvidar que el actual convenio finalizaba a 31 de diciembre de este año y con la nueva reforma laboral, las empresas y los sindicatos tienen 6 meses de plazo para ponerse de acuerdo a partir del 1 de enero. Seis meses de plazo!! con la que está cayendo....  y si no nos ponemos de acuerdo en ese plazo, entrará el arbitraje laboral partiendo desde el salario mínimo marcado por el Estatuto del Trabajador (ya podéis imaginar hacia donde tiraría el arbitro).

Pero bueno, nosotros seguimos trabajando como hasta ahora, con responsabilidad y compromiso, en todas la mesas donde el trabajador del tranvía debe estar representado,  para garantizar el futuro y crecimiento de nuestros compañeros y compañeras, y como decíamos antes, por mucho que no se cumpla con los mandatos de los trabajadores, por mucho que se firmen preacuerdos y luego no se ratifiquen esos mismos acuerdos, por mucho que se antepongan las necesidades sindicales a las necesidades de los trabajadores, estos mismos trabajadores siguen votándoles y ante esto solo hay dos salidas, que los trabajadores abran de una vez los ojos y comparen una forma de trabajar y otra para que una representación fuerte, ordenada y formada les representen, o que se sigan como hasta ahora sumando día a día adeptos a su otra forma de hacer las cosas y acabemos estando donde los trabajadores hayan decidido que tenemos que estar, pero eso solo lo podéis decidir vosotros.

jueves, 2 de agosto de 2012

No vamos bien

Pocos meses han pasado desde que el Partido Popular llegó al poder con el apoyo mayoritario en las urnas de los españoles, mintiendo a esos mismos votantes sobre las políticas que iba a utilizar para sacarnos de la crisis y así poder llevar a cabo su programa oculto, un programa que tiene como finalidad por un lado acabar con el estado de bienestar y por otro, poner a los trabajadores a los pies de los intereses del capitalismo salvaje.

Tras una reforma laboral en la que algunos aun seguían confiando y que otros muchos denunciábamos como el verdadero espíritu de la derecha española, no han tardado en salir a relucir sus verdaderos efectos. El paro, el miedo al despido, la bajada salarial y la perdida de poder adquisitivo general solo son una pequeña muestra de los efectos de esta reforma. 

Los trabajadores del transporte de viajeros no somos una excepción y ya hemos empezado también a notar los efectos de las políticas de derechas del gobierno. Unas políticas en las que no prevalece el bienestar de los ciudadanos ni las condiciones de los trabajadores, sino el beneficio económico de los bancos y las grandes empresas, cueste lo que cueste o caiga quien caiga.

¿Y los trabajadores que hacemos?  Muchos miran para otro lado porque se sienten seguros en sus puestos de trabajo y creen que no les afectará, aunque se equivocan, si que les afectará, de hecho ya les está afectando y esta vez no les valdrá con echar la culpa a los sindicalistas, pues se han quedado en el sofá sin manifestarse cuando esos mismos compañeros que les representan sus intereses laborales les han convocado para una manifestación en defensa de sus derechos. Otros buscan excusas para ni manifestarse, ni ir a una huelga necesaria para que todos los ciudadanos estemos unidos en un mismo himno a nuestros derechos y así, de esta manera ahorrarse 90 euros de salario y continuar echando la culpa a los demás de que no hacen nada para solucionarlo, criticándoles para esconder su cobardía y falta de unidad con el resto de trabajadores, cuando esos mismos a los que critica son los primeros que cuando hay que luchar se presentan voluntarios para el sacrificio.

De momento hemos salvado nuestro convenio colectivo sin conflicto, con un preacuerdo que no soluciona nada pero aplaza momentaneamente el desenlace final de como quedará todo aquello por lo que han luchado los trabajadores del transporte de viajeros durante muchos años (incluidos nosotros), aunque algunos ya están cayendo por el camino. Empresas de transporte de viajeros que pasan a condiciones de estatuto o convenios enteros como el de transporte de mercancías de Barcelona que con la ayuda de la nueva reforma laboral, los empresarios lo dejan caer para que pase a estatuto y con el caerán también 40 años de lucha obrera, eso si, sin que muchos se muevan del sofá y sigan echándole la culpa a los que salen a la calle a pelear por ellos porque no se resignan a perder sus derechos sin luchar.

Vamos mal, muy mal, y si no cambiamos esa actitud tan nuestra de echar la culpa de lo malo a los demás sin querer asumir esa parte de responsabilidad que nos corresponde, pronto pasaremos a engrosar las listas de empleos basura en el que los salarios dignos y los derechos laborales no son mas que recuerdos de unos tiempos en los que nos creíamos que eramos algo mas que trabajadores y compañeros.

No te rindas y pelea por seguir siendo un trabajador con derechos.


lunes, 18 de junio de 2012

Hacia nuestro futuro

     Ya han pasado cuatro años desde las últimas elecciones sindicales y para nosotros es un orgullo no solo que sigáis contando con nosotros, sino que durante estos años, todos juntos hallamos experimentado un crecimiento positivo en todos los sentidos, tanto en condiciones laborales, sociales y económicas, como en plantilla, debido en primer lugar a la negociación del último acuerdo de mejoras que negoció UGT Trambaix y UGT Trambesós con la Dirección de la Empresa y la ATM y que firmaron en solitario ambas secciones sindicales (debido a que CC.OO firmó el preacuerdo pero se negó a firmar el acuerdo en contra del mandato de los trabajadores en asamblea) y en segundo lugar por un crecimiento de la plantilla debido a que algo estaremos haciendo bien los trabajadores y las trabajadoras de Tram cuando los ciudadanos apuestan por nuestro medio de transporte.

     Pero no todo ha sido vino y rosas, una semana después de la firma del acuerdo de mejoras empezaron los primeros recortes comenzando por FGC y prosiguiendo por los empleados públicos, lo que nos puso en principio en una situación de privilegio frente al resto del sector del transporte de viajeros gracias a la decisión tomada en asamblea por el 85% de los trabajadores del tranvía de Barcelona, para que UGT firmara dicho acuerdo. Pero esta tranquilidad duró poco, ya que al año siguiente llegó la modificación de la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos Generales de la Generalitat de Catalunya, que instaba a las empresas de nuestro sector a reducir el salario en la misma proporción que se le reducía a los funcionarios públicos. Unos meses mas tarde llegaron los recortes al tranvía en forma de reducción de puestos de trabajo y con la solidaridad de muchos y el sacrificio de una parte, garantizamos el poder seguir el camino de nuestro futuro todos juntos.
Mientras las cosas van bien, hay trabajadores que piensan en que mas dá estar aquí o allá afiliado, o si es fulanito o menganito el que les representa, pero cuando las cosas se tuercen y se tensan de esta manera o de cualquier otra, es cuando el conjunto de los trabajadores mejor representados es capaz de poder orientar las negociaciones hacia sus intereses laborales, debido a poder disponer de delegados con formación, dedicación y experiencia representandoles en todas aquellas mesas de negociación internas o externas donde se hable del futuro del tranvía y de sus trabajadores, y si los que os representan son la UGT de Transports, más todavía al tratarse del sindicato mayoritario del transporte de viajeros de Cataluña con una afiliación y participación muy superior al resto de sindicatos.

     Seguimos con nuestra política de promesas. No prometemos dinero. No especulamos. Solo prometemos trabajo y dedicación. Sabemos que el futuro no se construye en cinco días, sino que se construye día a día durante toda la vida laboral como si de una familia mas se tratase y que lo importante es que ese futuro sea lo mas robusto posible para que todos y todas podamos compartirlo con compañerismo, amistad y trabajo.

Gracias por seguir confiando en nosotros.

viernes, 4 de mayo de 2012

En el buen camino


     A punto de acabar esta segunda legislatura sindical, nos toca vivir los momentos sindicales mas duros sin lugar a dudas desde que comenzamos hace 8 años, debido principalmente a las medidas aplicadas por este gobierno a través de la reforma laboral, lo que obliga mas que nunca a que los que representamos a los trabajadores y defendemos sus derechos laborales debemos estar lo mas preparados posible y contar con el apoyo incondicional de los trabajadores para demostrar nuestra fortaleza y unidad.

     Suerte que la unidad de acción entre los sindicatos y los trabajadores en Trambaix nunca ha quedado en entredicho y ha facilitado hasta el momento el poder seguir saliendo todas/os juntos de los problemas que van surgiendo, como por ejemplo el intento por diezmar la plantilla de conductores que no se pudo llevar a cabo gracias a la solidaridad de todos los trabajadores y trabajadoras de Trambaix.

     Ahora se presentan nuevos peligros para los trabajadores en materia salarial con un intento por parte de la patronal del transporte por abaratar los salarios de los trabajadores mediante la reducción de las tablas salariales que llevan pendiente de firma desde enero de este año y que se niegan a reconocer los aumentos firmados ne convenio. Pero no solo esta el peligro en lo salarial, sino que también en la afectación que puede tener en nuestro día a día la reforma laboral y por eso tenemos que actuar y pronto.

     En UGT Trambaix sabemos lo que tenemos que hacer y trabajaremos para hacerlo realidad si recibimos vuestro apoyo dentro de aproximadamente dos meses en las próximas elecciones sindicales y obtenemos un amplio respaldo en las urnas que nos haga crecer y nos permita llevar a cabo nuestro próximo objetivo y mayor reto hasta ahora, intentar hacer realidad el Convenio Colectivo del Transporte de Viajeros por Tranvía de Trambaix y Trambesós.

      Tenemos una total determinación por conseguirlo y sabemos lo que quieren los trabajadores y las trabajadoras. Un convenio en el que se reconozcan las funciones de las distintas categorías profesionales que componen nuestra plantilla, que sea un convenio negociado y una transición hablada y consensuada con la Empresa en la que ante todo se de estabilidad a nuestras condiciones laborales y sociales, donde de una vez por todas no se hable de autobuses ni autocares, sino de tranvías y para esto necesitamos una total implicación como es habitual en estos casos del sindicato mayoritario del transporte de viajeros de Cataluña, UGT.

     Queremos tener una sección sindical fuerte, con formación y representación en todos los órganos de decisión en los que tenga algo que ver el tranvía de Barcelona y sus trabajadores y para eso actualmente tenemos representación en el Comité Nacional del Transporte de UGT, en la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros de la Provincia de Barcelona y en todos aquellos foros en los que entendemos necesario e imprescindible que se escuche la voz de los trabajadores de Trambaix y Trambesós.

     Tenemos confianza en vosotras/os y en nosotros mismos para poder llevar a cabo este desafío que es vital para poder tener una garantía de futuro laboral y los que ya lleváis tiempo confiando en nosotros, sabéis que nunca hemos adquirido un compromiso de trabajar en algo que no sepamos que se puede conseguir y que es factible con la ayuda de todos, partiendo como requisito imprescindible, del apoyo incondicional y total soporte de la Dirección del Sector del Transporte de Viajeros de Cataluña de la UGT para llevar a cabo las negociaciones de este convenio de los trabajadores del tranvía.  Para los que en otras ocasiones no habíais confiado en nosotros a la hora de pasar por las urnas, pediros que analicéis fríamente nuestra manera de trabajar y como lo hemos hecho hasta ahora, priorizando en todo momento en la estabilidad laboral y crecimiento económico solido, mejorando mas si cabe con la incorporación de los últimos delegados que han dado muestras ejemplares de trabajo y dedicación hacia las necesidades de los trabajadores del tranvía.

Tu confianza es nuestra fuerza.


lunes, 26 de marzo de 2012

Nuestros derechos no se regalan

Nunca, jamas hemos tenido tantos motivos los trabajadores y trabajadoras de este país para ir a la huelga como el próximo 29 de marzo, para luchar contra una reforma que hiere de muerte los derechos laborales de absolutamente todos los ciudadanos españoles y catalanes. Y decimos absolutamente todos los ciudadanos porque no se queda ninguno al margen de los efectos de este virus llamado reforma laboral que no sea un empresario.

Es una reforma que no deja nada al azar en cuanto a recorte de derechos, puesto que ataca a todos los colectivos, sector privado, sector público, jóvenes, mujeres, desempleados, incluso a jubilaciones y a nuestros hijos a la hora se acceder al mercado laboral, ya que lo convierte en un mercado precario en el que pueden estar de aprendices hasta los 30 años con un sueldo mínimo que les impiden poder independizarse y tener su propia vida.
Encarece los salários gravemente y esto no solo afecta a nuestro poder adquisitivo y nivel de vida actual, sino a las futuras pensiones que percibamos. Los desempleados de larga duración dificilmente podrán conseguir un empleo puesto que esta reforma prima a los empresarios que contratan a desempleados que estén percibiendo una prestación por desempleo, excluyendo al resto y marginándolos. Suprime derechos de las mujeres trabajadoras, derechos que han conseguido tras muchos años de lucha que en la mayoría de casos están relacionados con la maternidad. Facilita el despido y cuando se creen puestos de trabajo serán en precario para jóvenes, sin apenas derechos laborales, convirtiéndoles de esta forma en presa fácil de la avaricia de los empresarios. Ataca gravemente al sector público, mutilando los derechos laborales y salariales independientemente del colectivo al que pertenezcan. Y en nuestro sector privado es donde mas se va a notar esta reforma que pretende fulminar nuestro derecho a la negociación colectiva, permitiendo decidir al empresario si negocia o no negocia el convenio, ya sea colectivo sectorial o convenio privado. También permite al empresario cumplir o no cumplir con lo pactado, pudiéndose descolgar del convenio con solo dos trimestres de bajada de beneficios y con tres, le permite despedir con solo 12 días por año con tope de doce mensualidades y los 8 días por año restantes a FOGASA al cabo de mas de un año de espera. Tampoco acepta esta lesiva reforma que un trabajador o trabajadora enferme, e interpreta que con 9 o mas días de ausencia, sea o no justificada, ya no es útil para el empresario y por lo tanto lo puede despedir objetivamente.

Y estos solo son unos pocos ejemplos de los muchos retrocesos que han sufrido nuestros derechos con esta reforma laboral, por eso debe tener una respuesta y no solo de los sindicatos, sino de la sociedad en general, ya que las medidas de los gobiernos de derechas de Cataluña y España atacan a todas y todos los ciudadanos para beneficio de unos pocos. Debido a este ataque masivo a los ciudadanos, mas de 2.700 Comités de Empresa solo en Catalunya se han adherido a la convocatoria de huelga y cientos de asociaciones no han dudado ni un instante en unirse a la protesta.

Como decíamos antes, no solo son los sindicatos UGT y CC.OO. los convocantes, sino también los son los sindicatos CGT, CNT,CIG, CUT, Huste, SOA, etc, multitud de partidos políticos y hasta nuestros abuelos los iaioflautas que se les revuelven las tripas de ver como les roban a sus hijos y a sus nietos los derechos que tanto esfuerzo les ha costado conseguir a ellos durante su vida laboral.

No cabe duda, debemos ir a la huelga. Siempre son importantes pero esta es la mas importante de nuestra vida laboral hasta ahora y creo que nadie querrá el día de mañana mirar hacia atrás con vergüenza sabiendo que podría haber luchado y no lo hizo, para intentar evitar que sus derechos laborales y los de sus hijos no fuesen suprimidos para siempre.

Por tus derechos, el 29 haz huelga.

jueves, 1 de marzo de 2012

Un paso hacia adelante

Han pasado ocho años y la imagen panorámica de nuestra empresa ha cambiado totalmente, dejando atrás esa visión de una plantilla de trabajadores y trabajadoras que con mucho esfuerzo, sacrificio y grandes dosis de improvisación, sacaban adelante un nuevo proyecto de tranvía en Barcelona enfrentándose a nuevos retos cada día, solucionando los problemas sobre la marcha con mas buena intención que acierto.

Pero esto ha cambiado a día de hoy y nos encontramos con dos plantillas fuertes, profesionales y que saben quienes son y hacia donde van, que entre las dos explotaciones suman unos 210 trabajadores con aproximadamente 100 afiliados de UGT, respaldadas por dos comités de empresa de los cuales 11 delegados son de UGT (6 en Baix y 5 en Besós) y eso nos asegura un peso especifico en el principal sindicato de transporte de viajeros de Cataluña, abriéndonos puertas que de otro modo nos seria muy difícil traspasarlas y ahora es el momento de empezar a traspasar otra puerta y quizás la mas importante.

Con la nueva reforma laboral, como ya muchos de vosotros sabréis, el mismo convenio colectivo sectorial que hasta ahora nos aportaba unas garantías y unos derechos conjuntos con otros trabajadores de otras empresas, ha dejado de tener la importancia y trascendencia que tenia para pasar a ser un no sabemos que y un sabemos hacia donde, y con este manual, los trabajadores y trabajadoras del tranvía de Barcelona no podemos ni queremos construir nuestro futuro.


Desde UGT Trambaix y Trambesós ya hemos dado el primer paso para el cambio a través de la Conferencia del Sector de Viajeros, impulsando una iniciativa para la creación de un nuevo convenio sectorial que regule por separado a las empresas de transporte regular y las de transporte discrecional y de esta manera, dando mejor y mayor cobertura a las necesidades de los trabajadores de cada sector, se podrán garantizar derechos específicos de cada una de las actividades desarrolladas en las empresas dedicadas al transporte de viajeros. La otra variante que se propuso desde Trambaix-Trambesós en la conferencia sectorial ante los responsables sectoriales de Cataluña y Barcelona y el Secretario General de la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de la UGT de Cataluña, Joan Moreno, fue que los trabajadores del tranvía de Barcelona prosiguieran su camino de futuro en solitario con la creación de un convenio propio de regulación única y exclusivamente de los trabajadores y trabajadoras del tranvía, que garantizase una mejor cobertura de nuestros derechos y garantías, debido principalmente al desarrollo de unas funciones laborales diferentes a las del resto de los trabajadores del sector de viajeros y que necesitan ser abordadas de manera especifica.

Son tiempos difíciles, lo sabemos, pero en estos tiempos dificiles es cuando hay que tomar decisiones y ser fuertes para que por culpa de no reaccionar a tiempo, el día de mañana no seamos arrastrados al pozo de los inmovilistas y conformistas y de esta manera no solo perder lo que hemos conseguido hasta el momento, sino también perder la oportunidad de seguir creciendo junto a la empresa sin tener que compartir conflictos derivados de las necesidades ya no solo de otras empresas, sino también de otras actividades.


sábado, 18 de febrero de 2012

La dictadura del miedo

Son tiempos difíciles para el trabajador asalariado después de una reforma laboral que dota únicamente de garantías a los empresarios, para a través del miedo al despido, despojar poco a poco o mucho a mucho, de los derechos laborales de sus trabajadores, llegando a cotas similares a las que teníamos en épocas dictatoriales.

No cabe duda que esta reforma laboral marcará un antes y un después para los trabajadores tal y como anticipaba el Partido Popular poco después de su llegada al poder, pues favoreciendo el despido único con 20 días para todos y todas a través de ERES impuestos unilateralmente sin necesidad de negociarlos con los representantes de los trabajadores, eliminando la negociación colectiva para poner a los pies de los empresarios las condiciones laborales de los trabajadores de la mayoría de las pequeñas y medianas empresas, forzando una bajada general de los salarios y la creación de contratos laborales que condenan a nuestra juventud a la precariedad indefinida, propiciará que sean estas herramientas impulsadas por el gobierno popular las que  destruyan el futuro y las esperanzas de millones de ciudadanos de este país.

El Gobierno de España y Cataluña, ebrio de poder, ya no se detiene ante nada ni nadie y se atreve a amenazar con atentar próximamente contra uno de los derechos fundamentales de los trabajadores, el derecho a la huelga. Si esto finalmente ocurre y se suma al resto de medidas impuestas que convierte al trabajador en poco menos que un esclavo de los deseos de su Patrón, la única salida que nos queda a los ciudadanos es la de tomar las calles y revelarnos contra una derecha traidora con los derechos de los trabajadores.

No te quedes en casa, sal a la calle, manifiéstate y hazte oír para que el día de mañana tus hijos tengan una oportunidad laboral distinta a la que pretende esta derecha impositiva a través de decretazos que asesinan la ilusión y el futuro de los trabajadores y trabajadoras catalanas y españolas.

viernes, 3 de febrero de 2012

MANIFIESTO DE LA SECC. SINDICAL UGT TRAMBAIX


En relación a la presentación por parte de la Dirección de Trambaix y Trambesós de medidas de ajuste presupuestario demandadas por la ATM para las plantillas de trabajadores de ambas empresas que incluyen la supresión de 15 puestos de trabajo entre ambas explotaciones, la Secc. Sindical de UGT Trambaix se manifiesta en los siguientes términos:
  • UGT Trambaix se opone enérgicamente al despido o no renovación de ningún trabajador o trabajadora de una empresa que hasta el momento es rentable y funciona de forma ejemplar gracias a la dedicación y  profesionalidad de sus trabajadores y trabajadoras.
  • Esta sección sindical rechaza cualquier medida por parte de la Dirección de la Empresa que suponga una perdida de poder adquisitivo para la plantilla de trabajadores y en todo caso, si existiese, debería ser en forma y modo lógico y coherente y con carácter temporal y recuperable, condicionado a la salvaguarda de la totalidad de los contratos de trabajo existentes.
  • Encontramos igualmente inaceptable que el peso de las necesidades de recorte de la ATM recaiga única y exclusivamente en las condiciones sociales y salariales de los trabajadores, ya que en las situaciones de beneficios, en ningún caso han aceptado que parte de estos vayan a parar a los trabajadores.
  • La Secc. Sindical de UGT en Trambaix quiere manifestar por el bien de los intereses de los trabajadores del tranvía de Barcelona, la necesidad de un buen entendimiento y coordinación entre los Comités de Empresa de Trambaix y Trambesós para garantizar los derechos laborales de los trabajadores.

                                                                                Sección Sindical de UGT Trambaix

jueves, 2 de febrero de 2012

Primero los ciudadanos

El pasado miércoles día 1 de febrero, la dirección de Trambaix y Trambesós convocó a la representación de los trabajadores de ambos centros para  comunicarles que la ATM, en su política de abaratamiento de costes a cualquier precio, solicitaba a la dirección de la empresa el mayor esfuerzo de todo el transporte de viajeros de la provincia de Barcelona en servicios de transporte a los ciudadanos y en despidos de trabajadores.

La Dirección de la Empresa, dejando a un lado las repercusiones que ocasionan esta demanda en sus trabajadores y clientes, acepta la modificación del contrato por parte de la ATM y sin ningún miramiento nos informa del despido del 14% de los conductores de Trambaix y Trambesós, reduciendo el servicio a unos ciudadanos que han visto escandalosamente aumentado el precio de su titulo de transporte, además de incumplir las promesas sobre estabilidad de empleo a cambio de ajustados salarios realizadas a sus trabajadores cuando apostaron por formar parte de la plantilla del tranvía de Barcelona, en algunos casos, incluso abandonando sus anteriores puestos de trabajo.

La UGT en Trambaix y Trambesós no puede entender que el tranvía mas eficiente y rentable de España y uno de los mas rentables y eficientes de Europa,  tenga que reducir considerablemente su servicio a los ciudadanos, despida a sus trabajadores y de esta manera pase de la élite del transporte de viajeros, a ser uno mas de los medios de transporte que existen hoy en día.

Por nuestra parte, desde la UGT en Trambaix y Trambesós y en el sector de Viajeros de  la UGT de Catalunya, tal y como ya se ha anunciado, nos parece inaceptable y nos opondremos a cualquier recorte de este servicio a los ciudadanos y al continuo aumento de despidos en el sector del transporte y servicios a la ciudadanía, en una imparable política de ahorro de costes basada en la supresión de puestos de trabajo.


jueves, 26 de enero de 2012

Manifestacón contra los recortes

El próximo 28 de enero tenemos una cita con nuestro futuro y el de nuestros hijos, cita a la que no podemos faltar para luchar contra unas medidas de presión , tanto a nivel económico, como social y laboral que están resultando insoportables para la mayoría de la población de Cataluña.

Los recortes a los que nos están intentando someter a la población catalana, comenzaron dando la impresión de que tan solo iban a perjudicar a los funcionarios públicos, pero poco a poco se han ido extendiendo a trabajadores privados que trabajan para la administración pública y en breve afectará a buen seguro a la totalidad de la población activa, incluido el tranvía de Barcelona.

Todos estamos afectados, unos por salario, otros por condiciones laborales y el resto de la población por el pago de unos impuestos realmente abusivos a cambio de unos servicios públicos mas dignos de un país subdesarrollado que de una de las principales potencias europea.

Por eso no debemos quedarnos en casa el sábado día 28 e ir a la manifestación que han convocado más de 200 asociaciones (entre ellas UGT) contra los recortes que se están llevando a cabo. A buen seguro será un éxito de concentración y los trabajadores del Tram vamos a estar allí para contribuir a ese éxito.

El lugar de la concentración de los trabajadores de Trambaix será en Ronda Universidad nº22 (frente al edificio de mutua madrileña).

No faltéis, os esperamos a tod@s.

martes, 17 de enero de 2012

Nos toman por tontos

Realmente cuando escuchas hablar a políticos y patronal parece como si tuviesen un permanente convencimiento de que los ciudadanos de este país somos tontos y tontas, además de que somos los únicos culpables de la situación tan grave de crisis por la que está pasando este país. Para nada hacen autocrítica, unos por su mala gestión, corrupción y partidismo, y otros por su interminable afán por mejorar sus ganancias a costa de empeorar continuamente la condiciones laborales y económicas de los mismos trabajadores que les garantizan esas ganancias.

En el sector público se están haciendo verdaderas escabechinas que a lo único que nos van a llevar a los ciudadanos y ciudadanas de este país, es que cada vez que necesitemos atención sanitaria no la encontremos con unas garantías mínimas de atención para solucionar nuestros problemas de salud. Que no tengamos una educación de calidad para nuestros hijos y que en general no tengamos unos servicios a la ciudadanía con garantías para todas las personas.

Nos intentan convencer a través de sus medios de comunicación afines que la única solución a la crisis es el abaratamiento del despido y del salario, el aumento de los impuestos (aunque curiosamente solo se los suben a los trabajadores y trabajadoras con nómina) y la destrucción continuada de todo lo referente a la función pública, además de un acoso insostenible a la clase media-baja de la ciudadania, cuando el verdadero problema está en la falta de consumo derivado de los cada vez mas escasos recursos económicos de los ciudadanos y la axfisiante falta de financiación por parte de bancos y cajas.

Y ahora nos toca a los trabajadores del transporte público ser atacados y aquí es donde ponemos el punto y final a nuestra paciencia. Los trabajadores y trabajadoras de Trambaix y Trambesós iniciamos la actividad del tranvía de Barcelona con unos salarios irrisorios para la responsabilidad, horarios, trabajo y esfuerzo que realizamos día a día en nuestra actividad, con la esperanza de que demostrando nuestra calidad y compromiso con el nuevo proyecto de transporte, se reconociese un salario y unas condiciones mas merecidas. Pero no fue así puesto que como a toda empresa, lo único que le mueve es una insaciable hambre de beneficios y los trabajadores y trabajadoras tuvimos que luchar para que se reconociese nuestro esfuerzo y sacrificio.. Las condiciones laborales y económicas, tras múltiples  luchas de los trabajadores, fueron llegando poco a poco y siempre con la constante e incansable proclama por parte de la Empresa de que no somos trabajadores públicos, somos una empresa privada y hay un contrato con la administración que hay que cumplir.

Pues bien, ahora somos los trabajadores de Trambaix y Trambesós los que les recordamos a la Dirección de la Empresa que los Convenios están para cumplirlos y los acuerdos de Empresa también, al igual que nosotros hemos cumplido nuestros acuerdos durante estos ocho años incluso cuando las vacas eran gordas, puesto que si la empresa no lo hace, abrirá la puerta a que nosotros tampoco respetemos los acuerdos cuando no nos interese. Si quieren recortar que recorten ellos, con menos subvenciones, menos publicidad, menos estudios de mercado, menos duplicidad de cargos y mas austeridad en los gastos (sobre todo los de ellos), pero bajo ningún concepto vamos a aceptar que se recorten los ya de por si austeros salarios de los unos trabajadores que hoy por hoy siguen estando muy por debajo de los de los trabajadores públicos del transporte de viajeros debido fundamentalmente a que "no somos trabajadores públicos".

Cuidado con los tontos porque hasta para ellos la paciencia tiene un límite.